Buôn Ma Thuột, mọi thông tin đầy đủ mới nhất, danh bạ cẩm nang Buôn Ma Thuột, dịch vụ, du lịch, ẩm thực, vui chơi, mua sắm
Chiều 30/8, đồng chí Nguyễn Văn Thể – Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT) đã chủ trì cuộc họp trực tuyến với các địa phương để thảo luận tiến độ triển khai các Dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột; Biên Hòa – Vũng Tàu và Chơn Thành – Gia Nghĩa.
Đồng chí Nguyễn Văn Thể – Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải chủ trì cuộc họp
Tại điểm cầu Đắk Lắk có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Cảnh, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Đỗ Quang Trà, lãnh đạo Sở, ngành.
Tại cuộc họp, Bộ GTVT đã nghe báo cáo tiến độ triển khai các dự án cao tốc, thảo luận một số khó khăn tồn tại quá trình giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư để triển khai dự án đảm bảo tiến độ đã đề ra.
Các đại biểu tham dự cuộc họp điểm cầu Đắk Lắk
Đối với Dự án thành phần 3 thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, UBND tỉnh giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư. Các Sở, ban ngành, địa phương có liên quan, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh đã chủ động trong việc triển khai trước các công việc để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Đồng chí Đỗ Quang Trà – Giám đốc Sở GTVT báo cáo tại cuộc họp
Theo Sở GTVT, chiều dài đầu tư Dự án thành phần 3 dự kiến khoảng 48,0Km: Điểm đầu tại khoảng Km69+500 thuộc địa bàn huyện Ea Kar, điểm cuối tại khoảng Km117+500 thuộc địa bàn huyện Krông Pắc. Được đầu tư với Quy mô 04 làn xe phân kỳ, mặt cắt ngang 17m; tốc độ khai thác đạt 80km/h (các yếu tố bình đồ, mặt cắt dọc thỏa mãn tốc độ thiết kế 100km/h); riêng đối với làn dừng khẩn cấp được bố trí không liên tục với khoảng cách từ 4 -5Km/vị trí, bảo đảm an toàn khai thác (phù hợp Quyết định số 5109/QĐ-BGTVT ngày 31/12/2014 của Bộ GTVT).
Tổng mức đầu tư 6.485 tỷ đồng (Nghị quyết số 58/2022/QH15 ngày 16/6/2022 của Quốc hội), trong đó: Sơ bộ chi phí GPMB là 1.588 tỷ đồng; sơ bộ các chi phí xây dựng, quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng; chi phí khác và dự phòng phí: 4.897 tỷ đồng.
Hiện nay, Ban QLDA đang xây dựng kế hoạch chi tiết dự án và kế hoạch chi tiết giải phóng mặt bằng trình Sở GTVT, Sở TN&MT trong ngày 30/8/2022; đã trình UBND tỉnh chấp thuận cho phép chỉ định thầu các gói thầu tư vấn, xây lắp liên quan đến các dự án thành phần, gói thầu phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật, gói thầu thực hiện đền bù, giải phóng mặt bằng và tái định cư.
Các địa phương tham gia ý kiến tại cuộc họp
Về khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cơ bản hoàn thành công tác khảo sát địa hình; công tác khảo sát địa chất, thuỷ văn; đang thực hiện công tác thoả thuận trước với các địa phương đường gom, cống chui, cầu vượt. Khảo sát bãi thải, mỏ vật liệu thông thường dự kiến tổ chức báo cáo đầu kỳ trước ngày 20/9/2022.
Về công tác GPMB, các huyện Cư Kuin, Ea Kar đã được phê duyệt quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030, kế hoạch sử dụng đất 2022; Huyện Krông Pắc đã trình UBND tỉnh quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 (ngày 24/8/2022).
Công tác lập hồ sơ thiết kế cắm cọc GPMB và bàn giao cho các huyện, dự kiến chia làm 2 đợt: Đợt 1 bàn giao các đoạn đơn giản trong tháng 10/2022; Đợt 2 bàn giao các đoạn còn lại trong tháng 12/2022.
Phát biểu kết luận tại cuộc họp, đồng chí Nguyễn Văn Thể – Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đề nghị các địa phương tăng cường truyền thông về tiến độ triển khai cao tốc để nhân dân biết phối hợp quá trình giải phóng mặt bằng thi công đảm bảo tiến độ; phối hợp với Bộ GTVT họp giao ban hằng tháng để báo cáo Chính phủ. Huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc để tuyên truyền thống nhất chủ trương, bảo đảm giải phóng bàn giao mặt bằng bố trí tái định cư.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu các tỉnh phải hết sức quan tâm đến dự án trọng điểm quốc gia, về thiết kế Bộ sẽ có khung định hướng chung toàn tuyến cao tốc giúp cho các địa phương bám sát thiết kế, từng dự án hợp phần đảm bảo thống nhất kiến trúc. Bên cạnh đó, các địa phương xem xét đánh giá năng lực chủ đầu tư, phương án tài chính phương án tái định cư, rà soát thủ tục hồ sơ dự án phải phù hợp đảm bảo đúng yêu cầu đối với nhóm dự án đầu tư công; phương án thu hồi đất rừng, diện tích đất lúa phải báo cáo Bô GTVT và Chính phủ, quyết tâm hoàn thành dự án đúng tiến độ đã đề ra.
