Lãnh đạo tỉnh khảo sát tuyến cao tốc Khánh Hoà – Buôn Ma Thuột

Ngày 19/3, Đoàn công tác của Ban chỉ đạo một số công trình, dự án trọng điểm tỉnh Đắk Lắk giai đoạn 2021-2025 (Ban Chỉ đạo 321) do đồng chí Nguyễn Đình Trung, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy làm trưởng đoàn đã đi khảo sát, kiểm tra thực tế tại các địa phương có dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đi qua.

Cùng đi với Đoàn có đồng chí Võ Văn Cảnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và lãnh đạo các sở, ngành liên quan.

Đoàn kiểm tra tại vị trí xây dựng hầm đèo Phượng Hoàng đoạn qua xã Cư San, huyện M’Drắk

Đồng chí Nguyễn Đình Trung và các thành viên Đoàn công tác đã đến kiểm tra thực tế tại vị trí dự kiến thi công thuộc dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, như: vị trí xây dựng hầm đèo Phượng Hoàng; khu vực nút giao số 4 giao với đường Trường Sơn Đông thuộc địa bàn huyện M’Đrắk; nút giao liên thông số 5 tại xã Cư Ea Lang, huyện Ea Kar; nút giao liên thông số 7 tại xã Hòa Tiến, huyện Krông Pắc; nút giao liên thông số 8 tại xã Ea K’Nuếc, huyện Krông Pắc và nút giao liên thông số 9 giao với đường tránh Đông thành phố Buôn Ma Thuột

Đến nay, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đã được Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng để tổ chức thẩm định, trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư. Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có điểm đầu tại nút giao giữa quốc lộ 26B và quốc lộ 1, khu vực cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa; điểm cuối giao cắt với đường Hồ Chí Minh tránh phía đông thành phố Buôn Ma Thuột tại km12+450, thuộc địa phận xã Hòa Đông, huyện Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk.

Kiểm tra nút giao liên thông số 5 tại xã Cư Ea Lang, huyện Ea Kar

Theo quy hoạch đã được Thủ tướng phê duyệt, cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có quy mô 4 làn xe, chiều dài khoảng 117,5 km; trong đó, đoạn qua Khánh Hòa khoảng 32,7 km, qua tỉnh Đắk Lắk khoảng 84,8 km. Toàn tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột dự kiến xây dựng 49 cầu trên tuyến chính, 7 cầu vượt ngang và 3 hầm gồm: hầm Phượng Hoàng dài khoảng 2.100m, hầm Ea Trang dài khoảng 700m và hầm Chư Te dài khoảng 700m. Dự án được đề xuất sử dụng ngân sách nhà nước, tổng mức đầu tư khoảng 21.935 tỉ đồng. Dự án dự kiến khởi công năm 2023 và hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng năm 2026.

Đoàn đã kiểm tra tại công trình hồ chưa nước Krông Búk hạ, huyện Krông Pắc

Dự án cao tốc Khánh Hoà – Buôn Ma Thuột được chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, Dự án thành phần 1 (Km0+000 – Km32+000) với chiều dài khoảng 32km cơ bản trên địa phận tỉnh Khánh Hòa, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5.632 tỷ đồng sẽ do UBND tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư. Dự án thành phần 2 (Km32+000 – Km69+500) với chiều dài khoảng 37,5km trên địa bàn 2 tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 9.818 tỷ đồng do Bộ GTVT làm chủ đầu tư. Đoạn tuyến này đi qua địa bàn 2 tỉnh, có tính chất phức tạp về địa hình, nhiều công trình cầu (khoảng 27 cầu) và toàn bộ 03 hầm trên tuyến, phải xây dựng khung chính sách giải phóng mặt bằng trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Dự án thành phần 3 (Km69+500 – Km117+866) với chiều dài khoảng 48,5km trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 6.485 tỷ đồng do UBND tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư.