Sáng 11/11, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy đã chủ trì họp trực tuyến với các địa phương Khánh Hoà, Đắk Lắk về tình hình triển khai Dự án Đường cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Tại điểm cầu Đắk Lắk có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Cảnh, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Đỗ Quang Trà, cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Cảnh chủ trì tại điểm cầu Đắk Lắk
Theo báo cáo tại cuộc họp, Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có chiều dài khoảng 117,5 km, điểm đầu tại cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa (tỉnh Khánh Hòa), điểm cuối tại địa phận xã Hòa Đông, huyện Krông Pắc (tỉnh Đắk Lắk). Dự án có tổng mức đầu tư 21.935 tỷ đồng.
Dự án chia thành 3 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công, trong đó Dự án thành phần 1 (Km 0+000 – Km 32+000) với chiều dài khoảng 32 km, do UBND tỉnh Khánh Hoà là cơ quan chủ quản; Dự án thành phần 2 (Km 32+000 – Km 69+500) với chiều dài khoảng 37,5 km trên địa bàn 2 tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk, do Bộ Giao thông vận tải là cơ quan chủ quản và Dự án thành phần 3 (Km 69+500 – Km 117+866) với chiều dài khoảng 48,5 km, do tỉnh Đắk Lắk là cơ quan chủ quản.
Các đại biểu dự họp tại điểm cầu Bộ Giao thông vận tải
Tính đến hiện tại, Bộ Giao thông vận tải đang phối hợp với các địa phương và các cơ quan liên quan tích cực tổ chức triển khai các công việc cụ thể cho từng dự án bảo đảm các mốc thời gian theo chỉ đạo của Chính phủ; các địa phương đã thành lập Ban Chỉ đạo cấp tỉnh, kiện toàn, nâng cao năng lực các chủ đầu tư, ban quản lý dự án; chỉ đạo có trọng tâm, trọng điểm, tập trung vào công tác khảo sát, lập dự án đầu tư, thiết kế kỹ thuật, rà soát nguồn cung cấp vật liệu, ưu tiên triển khai trước công tác giải phóng mặt bằng…
Đại biểu dự họp tại điểm cầu tỉnh Khánh Hoà
Đối với Dự án thành phần 3 do tỉnh Đắk Lắk là cơ quan chủ quản, đến nay công tác khảo sát hiện trường đã hoàn thành, công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi và thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng (GPMB), mốc lộ giới đường bộ đã được phê duyệt phương án kỹ thuật khảo sát xây dựng được triển khai theo đúng tiến độ. Dự kiến, công tác cắm cọc GPMB sẽ được hoàn thành trong tháng 11/2022 để các địa phương triển khai công tác GPMB Dự án.
Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột được chia thành 3 dự án thành phần
Phát biểu kết luận tại cuộc họp, Thứ Trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy đề nghị các địa phương có dự án đi qua cần nỗ lực khắc phục mọi khó khăn, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch đề ra, phấn đấu khởi công dự án đúng tiến độ. Thứ Trưởng yêu cầu đơn vị tư vấn rà soát, báo cáo số liệu về dự báo lưu lượng phương tiện liên quan đến quy mô nhánh rẽ để đề xuất các nút giao phù hợp với nghiên cứu tiền khả thi Dự án và thuận tiện cho người tham gia giao thông trên tuyến, phải tính đến phương án đầu tư giai đoạn hoàn chỉnh, phù hợp với nhu cầu vận tải.
Đối với hệ thống ITS (hệ thống ống, bể cáp để thi công đồng bộ với các gọi thầu xây lắp), Bộ Giao thông vận tải đề nghị Bản Quản lý dự án 6 đề xuất phương án hệ thống ITS đảm bảo đồng bộ trên toàn tuyến, vì đây là hạng mục phức tạp liên quan đến kết nối hệ thống công nghệ thông tin giữa 3 dự án thành phần.
Về sử dụng nguồn vốn, Bộ Giao thông vận tải đã phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư tham mưu Chính phủ giao vốn. Sau khi được Chính phủ giao vốn, Bộ sẽ chuyển về cho các địa phương. Trong quá trình tổ chức thực hiện, nếu có khó khăn, vướng mắc thì các địa phương cần trao đổi với bộ, ngành liên quan để được hỗ trợ, phấn đấu khởi công Dự án vào ngày 1/6/2023…